იმპორტი შეერთებული შტატების მთავარ საცალო კონტეინერის პორტებში, სავარაუდოდ, დასრულდება 2021 წელს, როგორც ყველაზე დიდი მოცულობით, ასევე ყველაზე სწრაფი ზრდით, მიუხედავად მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებისა, რომელიც გამოწვეულია COVID-19 პანდემიით, ნათქვამია Global Port Tracker-ის მიერ გამოქვეყნებულ ყოველთვიურ მოხსენებაში. ეროვნული საცალო ფედერაცია (NRF) და Hackett Associates.
”ჩვენ ვნახეთ უფრო მეტი შეფერხება, ვიდრე ოდესმე, მიწოდების ჯაჭვის ყველა საფეხურზე არსებული პრობლემების და მომხმარებელთა ძლიერი მოთხოვნის გამო, მაგრამ ჩვენ ასევე ვხედავთ მეტ ტვირთს და უფრო სწრაფ ზრდას, ვიდრე ოდესმე.ჯერ კიდევ არის გემების გადმოტვირთვა და კონტეინერების მიწოდება, მაგრამ მიწოდების ჯაჭვში ყველამ იმუშავა ზეგანაკვეთურად ამ წელს ამ გამოწვევების დასაძლევად.უმეტესწილად, მათ მიაღწიეს წარმატებას და მომხმარებლები შეძლებენ იპოვონ ის, რაც მათ სჭირდებათ არდადეგებისთვის“, - თქვა NRF-ის ვიცე-პრეზიდენტმა მიწოდების ჯაჭვისა და საბაჟო პოლიტიკის საკითხებში ჯონათან გოლდმა განცხადებაში.
იმპორტი 2021 წლისთვის, სავარაუდოდ, იქნება 26 მილიონი ოცდაფეხის ეკვივალენტური ერთეული (TEU), რაც 18,3 პროცენტით არის გაზრდილი 2020 წელთან შედარებით და ყველაზე მაღალი მაჩვენებელი მას შემდეგ, რაც NRF-მა დაიწყო იმპორტის თვალყურის დევნება 2002 წელს. პროგნოზირებული ჯამი გადააჭარბებს გასული წლის წინა რეკორდს, 22 მილიონი. , რომელიც 1,9 პროცენტით გაიზარდა პანდემიის მიუხედავად.ზრდის ტემპი ასევე იქნება რეკორდულად ყველაზე მაღალი, რომელიც 2010 წელს 16.7 პროცენტს აღემატება, რადგან ეკონომიკა გამოჯანმრთელდა დიდი რეცესიიდან.TEU არის ერთი 20 ფუტიანი კონტეინერი ან მისი ექვივალენტი.
მიუხედავად იმისა, რომ იმპორტი პირდაპირ არ არის დაკავშირებული გაყიდვებთან, რეკორდი მოდის, რადგან NRF მოელის, რომ სადღესასწაულო გაყიდვები ნოემბერსა და დეკემბერში გაიზრდება 11,5 პროცენტით გასულ წელთან შედარებით.
წლის განმავლობაში იმპორტის ორნიშნა ზრდის მიუხედავად, ყოველთვიური ჯამი შემცირდა ერთნიშნა წლიურ ზრდამდე, რაც, სავარაუდოდ, გაგრძელდება 2022 წლის პირველ კვარტალში მაინც.
აშშ-ს პორტებმა, რომლებიც დაფარულია Global Port Tracker-ით, 2,21 მილიონი TEU ამუშავეს ოქტომბერში, ბოლო თვეში, რომლის საბოლოო ნომრები ხელმისაწვდომია.ეს იყო 3,5 პროცენტით მეტი სექტემბერთან შედარებით, მაგრამ 0,2 პროცენტით ნაკლები 2020 წლის ოქტომბერთან შედარებით, რაც აღნიშნავს პირველ წლიურ კლებას 2020 წლის ივლისის შემდეგ. კლებამ დაასრულა 14-თვიანი ზრდის სერია, რომელიც დაიწყო 2020 წლის აგვისტოში. მას შემდეგ, რაც პანდემიის გამო თავდაპირველად დახურული მაღაზიები გაიხსნა და საცალო მოვაჭრეები მუშაობდნენ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.კლების მიუხედავად, ოქტომბერი კვლავ ხუთ ყველაზე დატვირთულ თვეს შორის იყო რეკორდულად.
პორტებს ჯერ არ აქვთ მოხსენებული ნოემბრის ნომრები, მაგრამ Global Port Tracker-ი პროგნოზირებდა თვეს 2.21 მილიონი TEU-ით, რაც 5.1 პროცენტით მეტია წელიწადში.დეკემბერში პროგნოზირებულია 2.2 მილიონი TEU, 4.6 პროცენტით მეტი.
2022 წლის იანვარი პროგნოზირებულია 2.24 მილიონი TEU, რაც 9 პროცენტით მეტია 2021 წლის იანვართან შედარებით;თებერვალში 2 მილიონი TEU, 7.3 პროცენტით მეტი წლიური პერიოდის განმავლობაში;მარტი 2,19 მილიონი, 3,3 პროცენტით ნაკლები, აპრილი 2,2 მილიონი TEU, 2,2 პროცენტით მეტი.
Chinatexnet.com-დან
გამოქვეყნების დრო: დეკ-17-2021